10 月 9 日的佐世保 Criterium 不買票也能在五番街周邊和沿線步道看賽事；若想進付費觀賽區，一日票預售 ¥4,400（約 HK$219／NT$887），當日票 ¥5,000（約 HK$249／NT$1,008），但沒有座位，預售售完也不會補賣。約 1.5 公里的賽道跑 30 圈，13:00 起跑，約 14:00 結束。這天最需要先處理的是封路期間的穿越方式，別把站前短距離當成能隨時橫過賽道。

佐世保站港側出口、五番街、約 1.5 公里賽道與三處行人穿越點的非比例示意圖
這張關係圖標出活動區和行人通道，不按實際比例繪製；當天通行時間以現場工作人員指示為準。

起跑前兩小時，觀賽位置要跟著時間換

官方目前列出的流程是 11:00 車隊報到與介紹，12:06 車手試走賽道，12:38 宣傳車隊巡遊，12:48 起跑儀式，13:00 起跑；終點約在 14:00，14:30 左右頒獎。整場賽程本身約一小時，提早抵達的人可以先看車手介紹、周邊活動，或找一個不擋人流的位置等起跑。

賽道每圈約 1.5 公里、共 30 圈，合計約 45 公里；今年減少急彎、增加直線段，隊伍經過觀眾面前時會很快，最好先認好方向與畫面出口。想拍攝或帶小孩看車，站到安全線外、不站在彎位內側，視線會比臨時追著車群移動穩定。急彎是禁看區，現場標示和工作人員會決定能停留的位置。

活動周邊的配套也集中在起跑前後：佐世保站步行導覽、單車賽攝影體驗、地方產品問卷抽獎，以及渡邊航簽名活動。抽獎名額限前 300 名；簽名活動要購買慈善單車包並取得號碼券，並非每位入場者都能即時排到。這些都在活動區附近進行，若要參加，讓出一段起跑前的時間比較實際，別把所有項目排在 12:30 之後。

抵達時間可依想看的畫面分開安排。只看比賽，11:30 左右到站還有時間找到觀眾區、買水和確認附近出口；想看車隊介紹或參加上午活動，則預留早一點抵達，現場人潮、報到隊伍和活動排隊都可能讓五分鐘的移動拉長。12:06 的賽道試走是賽前流程，不等於比賽已開始，這時先認車手方向、移動到準備觀看的位置，之後就不用在起跑前跟著人群繞場。

賽事看完也別立即往相反方向穿越。終點約 14:00，頒獎約 14:30，行人穿越點二、三仍需等待賽事車輛全部通過才會開放；人群可能在商場出口、天橋入口和車站方向同時聚起來。若沒有急著搭車，先在五番街或港邊稍作停留，到 15:00 左右管制逐步解除後再往站口走，通常比散場第一分鐘擠上天橋舒服。賽事及交通管制時間仍可能按當日進度調整。

從港側出口到五番街，別被車站的另一側帶偏

佐世保站分港側與市區側出口；賽事在港側的五番街和新港一帶，出站後沿港口方向走，比繞到市區街道再折返直接。站前空間開闊，遠處可見港灣高架道路，抵達五番街後才進入商場與碼頭周邊的人流。平常從車站到五番街約數分鐘，賽事日人群會停在觀賽區外圍，實際步速較慢，預留十分鐘會比較從容。

佐世保站內的 JR 閘口與車站通道，入口上方掛有站名旗幟
佐世保站閘口；出站後再依港側出口指標前往五番街方向。

由福岡過來，可先看福岡機場到佐世保的巴士與鐵路轉乘；從長崎機場出發則有長崎機場到佐世保的無車交通整理。若行程從長崎市區接過來，還要留意佐世保與平戶之間不開車的班次及轉乘，賽後留在佐世保住一晚，比趕末班回別的城市輕鬆得多。

佐世保站外廣場與港側高架道路，車站入口位於畫面中央
車站外側廣場與高架道路；賽事日不要穿越封閉路段，依現場行人通道前往港邊。

若抵達後先想吃午餐，佐世保漢堡店與點餐方式可當作市區補給參考；賽事結束後再慢慢安排檸檬牛排與三川內散步路線，不必在起跑前特意離開港口區。帶小孩同行，可先看九十九島海閃閃館內動線是否適合改排隔日。

11:00 到 15:00，三個穿越點各有不同限制

車輛管制預定約 11:00–15:00，範圍落在佐世保站港側出口及批發市場前交叉口至塩浜交叉口一帶；會依賽事進度調整。賽前也有新港停車場限制：10 月 8 日 00:00 至 10 月 9 日 19:00 暫停使用；若汽車已在 10 月 8 日午夜留在場內，須於 10 月 8 日 08:00 前離場。開車到市中心找車位不划算，當天搭鐵路或停在外圍再轉乘更省事。

行人不是所有路口都能一路直走。地圖標出三個穿越點：第一處是臨時行人天橋；第二、第三處預計在 11:15–12:55 開放，車手或車隊通過時會暫停，14:00 後則要等所有選手和賽事車輛通過才重新開放。分鐘只是預定安排，賽事進度一變，現場就可能提早或延後；工作人員示意停下時，先留在人行區，不要跟著人群搶過去。

若只是車站與五番街之間往返，出發前先問方向，比看到前面有路就跟過去可靠。賽道看起來只有一圈 1.5 公里，但每個路口的開放條件不同：第一個點提供臨時天橋，另兩個點有時間窗並要避開車手、車隊與宣傳車輛。這表示同一個商場出口，在中午前後可能會有不同走法；正在等人的話，約在港側出口或商場入口等較容易辨認的位置，也比約在「賽道旁邊」清楚。

封路時要往五番街，臨時天橋是官方指定的主要行人路線。輪椅、嬰兒車或帶大行李同行，先確認天橋入口與坡道是否適合當時使用；若無法走天橋，直接問現場工作人員哪條路可行，別預先假設其他路口仍開放。單車比賽的賽道內側、急彎和管制線後方都不是替代觀賽點。

佐世保五番街臨港商場外觀與面向碼頭的廣場，遠處可見商場樓層和戶外階梯
五番街臨港側廣場；畫面是商場日常景觀，並非 2026 賽事現場。

免費街邊觀賽與付費區，要先想好想看多久

長崎縣將賽事列為免費活動，沿線步道和商場外圍可免費觀看。付費觀賽區的一日券預售 ¥4,400（約 HK$219／NT$887），當日 ¥5,000（約 HK$249／NT$1,008），沒有座椅；學齡前兒童由家長陪同可免費進入。預售若已售完就不會有當日票，查核時無法確認剩餘數量，臨場才決定可能買不到。

預售預定到 10 月 8 日 24:00 截止，若配額提早售完會先關閉；購票頁顯示的供應狀態才是當下依據。打算搭長途巴士或鐵路專程來看的話，先把「未買到票也可在街邊觀賽」當成備用方式，別把付費區視線或座位當作一定取得的安排。

免費區適合只想看車隊經過幾圈、同時保留走動彈性的人；付費區的價值在於指定觀賽位置，不代表可以坐著看完整場。賽道每圈短，固定站一小時會一直聽到車隊掠過，若帶孩子或不想長時間站立，找靠近商場、可中途離開的位置較容易調整。商場本身不等於都能看到賽道，進場前先確認觀賽區邊界。

一日票更適合把賽事當作當天主活動，並願意在指定區站著等待的人；如果只想感受車隊通過的速度和觀眾氣氛，免費區已能看幾圈，之後可以轉去吃午餐或逛港邊。帶長輩、幼兒或需要隨時坐下的人，先確認付費區能否短暫離場、重新入場及附近洗手間位置，因為「付費」不會自動換來座位或較短的排隊時間。現場的人潮也會影響商場出入口，領取餐點或找同伴都宜避開起跑前後的十分鐘。

若接駁船方向的碼頭也想順路看看，活動期間有免費小巴往返佐世保站圓環、新港碼頭和鯨瀬碼頭，11:00–15:00 每半小時一班。全程約 13–15 分鐘，兩輛小巴座位有限，滿車可能要等下一班，也不能帶單車上車；遇塞車或天候不佳會延誤。它是往返碼頭的接駁，不是跨越賽道的捷徑，也不適合拿來卡 13:00 起跑前最後幾分鐘。

這班車比較適合賽後要去碼頭，或本來就安排乘船的人；如果只是從車站到五番街，步行更直接，搭車繞去碼頭反而多一次上下車。每半小時才一班的間距也要算進行程：錯過 13:00 那班，下一班預定約 13:30，可能趕不上起跑；若滿座則等候還會更久。單車不能上車，騎車到現場的觀眾要自行遵守賽事停放與管制規則，不能把自行車留在臨時穿越點。

下雨時，五番街可以作為短暫避雨與補給的室內去處，但並非觀賽區，也不能由此推斷比賽照常舉行。戶外路段是否停賽或改時程，要看主辦方當天公告；若雨勢持續，改逛商場、吃午餐或提早回市區，不要站在商場通道口等候，入口人流容易和觀眾移動交錯。

賽後留在港邊，或把佐世保排成兩日

頒獎約在 14:30，活動區預計延續至 18:00。比賽看完還有時間回商場吃點東西、沿港邊走一小段，再回車站；希望加上遊船或展望台，可參考九十九島一日遊動線，不過遊船碼頭不在 Criterium 的封路穿越範圍內，得另外確認接駁和當日營運。自駕延伸到平戶時，佐世保、九十九島與平戶住宿路線可以幫忙分配兩晚位置；不開車則先算好九州七日無車行程的轉乘日數。

看完賽事住在車站附近，行李不用再穿過封路區

Sasebo Daiichi Hotel離 JR 佐世保站和巴士中心約兩分鐘，五番街約三分鐘，新港碼頭約六分鐘。看完比賽離開港區，回房間放東西不必再轉車；隔天要去平戶、長崎或福岡，也從同一個站前區域出發。飯店走實用路線，房型有單人、半雙人、雙床及日式和洋室，房內備有冰箱、熱水壺、吹風機和空氣清淨加濕機。

站前住宿適合想縮短拖行李距離的人；這家房間大小依房型差異明顯，半雙人房本來多作單人使用，兩人同住要接受床面較窄，房間也沒有太多同時攤開大型行李的空位。浴室和浴缸偏小，喜歡寬敞淋浴空間的人可能會覺得卡；旅館樓體較舊，預期是方便過夜的市區住宿，會比把它當成度假型飯店更合適。

早餐在二樓以小型自助方式供應，06:45–09:30 開放、09:00 最後點餐；日式和洋食選擇會輪替，趕早班車的人不用等到八點後才有早餐。提前加購 ¥770（約 HK$38／NT$155），現場 ¥880（約 HK$44／NT$177）。飯店停車位只有 17 個，一晚 ¥990（約 HK$49／NT$200），賽事期間港邊道路管制和新港停車場限制都不適合把開車當主要方案；若要自駕，先向旅館確認車位，再以警方交通公告安排抵達路線。

想把白天留給其他景點，隔天可接豪斯登堡與九十九島住宿區域比較；行程仍在長崎市內延伸，也可用長崎市區一日路線替換跨城移動。若整趟旅程仍在挑車種，九州自駕或鐵路的時間與成本比較可和賽事日的封路安排一起看。

佐世保 Criterium 觀賽常見問題

免費區看得到比賽嗎？

可以。沿線步道及商業設施外圍可免費觀賽，付費券只對應另外劃出的無座觀賽區。要看近距離或固定位置，先確認主辦方當日區域圖和票券規則。

賽道什麼時候可以穿越？

第一處是臨時行人天橋；另外兩處預定 11:15–12:55 開放，選手或賽事車隊通過時暫停。約 14:00 後要等全體選手及賽事車輛通過才重開，實際時間可能隨比賽進度改動。

免費接駁車能帶單車嗎？

不能。接駁小巴往返佐世保站、新港碼頭和鯨瀬碼頭，不能載自行車，且每班座位有限；滿車須等下一班。它不會協助乘客穿越封閉的賽道路口。

付費觀賽區有座位嗎？

沒有。預售 ¥4,400（約 HK$219／NT$887），當日票 ¥5,000（約 HK$249／NT$1,008），預售售完就不另售當日票。出發前查票券頁確認是否仍有名額。

開車去五番街停車可以嗎？

不建議把車停在新港停車場：10 月 8 日午夜至 10 月 9 日 19:00 有使用限制，佐世保站港側亦在約 11:00–15:00 管制。若租車行程不能避開市中心，先詢問飯店停車安排並從管制區外側進場。

參考資料

查核日期：2026-10-04